• Меньше топлива за счёт тепла выхлопных газов
  • Две секции в одном котле: меньше места
  • Сохранение теплоотдачи с самоочисткой TCi

ФРИКТЭК М предлагает комбинированные паровые котлы Alfa Laval Aalborg OC и OC-TCi. Они объединяют топочную и утилизационную секции: получают пар при сжигании топлива и используют тепло выхлопных газов двигателя. Возможность работы на газе или мазуте определяется исполнением горелки и топливной системы.

Для получения стоимости направьте запрос специалистам компании по телефону +7 (812) 648-22-33 или электронной почте info@frictec-m.com.

Aalborg OC и OC-TCi: две секции в одном аппарате

Комбинированный котёл объединяет производство пара за счёт топлива с утилизацией тепла выхлопных газов. У моделей Aalborg этого раздела судовое назначение. Их применение проверяют по проекту установки и требованиям к пароснабжению; это не универсальные отопительные котлы для любого объекта.

Aalborg OC

Вертикальная цилиндрическая конструкция с дымогарными трубами в утилизационной секции и игольчатыми элементами в топочной части. Объединение секций позволяет сократить место по сравнению с размещением двух отдельных котлов.

Aalborg OC-TCi

Модель с технологией TCi — Turbo Clean, intelligent. Конструкция конвективных поверхностей способствует самоочистке и поддержанию теплопередачи. Необходимость осмотра и регламентного обслуживания при этом сохраняется.

Пар при работе двигателя и при недостатке его тепла

Утилизационная секция

Использует доступное тепло выхлопных газов. Её паропроизводительность зависит от расхода и температуры газов при конкретной нагрузке двигателя. Использование этого тепла может уменьшить потребность в работе горелки.

Топочная секция

Позволяет получать пар, когда тепла выхлопных газов недостаточно или двигатель остановлен. Требуемую производительность определяют для стояночного режима и других состояний установки. Возможность совместной работы секций проверяют по документации исполнения.

Паропроизводительность топочной и утилизационной секций рассчитывают для своих условий. Складывать паспортные максимумы и считать сумму доступной во всех режимах нельзя.

Данные для выбора комбинированного котла

ПараметрИсходные данные
Потребители параРасход и давление пара на ходу, на стоянке и при пиковом потреблении
ДвигательМодель, нагрузки, расход и температура выхлопных газов
Газовый трактДопустимое противодавление и схема подключения
ТопливоВид, состав и параметры подачи; требование к газовому или жидкотопливному исполнению
Вода и конденсатПараметры питательной воды и возврата конденсата
РазмещениеПлан машинного отделения, газоходы и доступ для обслуживания
ПроектАвтоматика, защиты, требования классификационного общества и документы

Для модернизации приложите паспорт действующего котла и схему паровой системы. Если меняются двигатель или потребители, укажите новые режимы отдельно: прежняя рабочая точка не подтверждает пригодность оборудования после изменений.

Новые исполнения OC-TCi могут иметь дополнительные топливные и электрические опции. Эти возможности нельзя автоматически переносить на OC или на любой ранее поставленный OC-TCi; доступность проверяют для конкретной версии.

Для независимой выработки пара без встроенной утилизационной секции.

Для отдельного аппарата в тракте выхлопных газов, работающего с существующим пароводяным контуром.

Стоимость котла и границы поставки

Котёл и топливное исполнение

Цена зависит от модели, производительности каждой секции, горелки, топливной системы и управления. Запрос «газ/мазут» требует уточнения: один вид топлива или переключение между двумя.

Состав комплекта и проекта

В предложении перечисляют котёл, горелку, автоматику и вспомогательные узлы. Газоходы, водоподготовка, монтаж и ввод в эксплуатацию не должны подразумеваться включёнными без отдельного указания. Срок и документацию подтверждают по заказу.

Для получения стоимости направьте запрос специалистам компании по телефону +7 (812) 648-22-33 или электронной почте info@frictec-m.com.

Вопросы о комбинированных котлах Aalborg

Он объединяет топочную и утилизационную секции: использует тепло топлива и выхлопных газов. Это не просто обозначение двухтопливной горелки.

Для этого используют топочную секцию. Её мощности должно хватать на потребление в таком режиме.

Нет. Вид топлива и возможность переключения определяются горелкой, топливной системой и документацией выбранной версии.

Не без проверки расчётных условий и допустимого совместного режима. Паспортные максимумы могут относиться к разным состояниям установки.

Нет. Она способствует поддержанию теплопередачи, но не отменяет осмотр, контроль состояния и регламент производителя.

Потребление пара по режимам, данные двигателя и выхлопных газов, топливо, ограничения размещения, схему установки и требования проекта.

Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять